kerék

A szerző egy érdekes oldalsó fordító hatkerekű terepjárót tervezett. A terepjárónak képesnek kell lennie úszni, kis méretűnek kell lennie a buszon történő szállításhoz. Bármennyire is elég erős

Itt áll az egyik legminőségosabb terepjáró, amelyet ezúttal Tomszkból készítettek. A szerző a terepjárót DOMINATOR-nak nevezte. A terepjáró megkülönböztető eleme a felépítés megközelítése, minden részlet volt

Ez egy terepjáró egy változata, amelyben elsősorban a szabadalom célkitűzéseit követik. A szerző azonnal azonosította saját prioritásait. Megbízható gépnek kell lennie, amely nem fél az akadályoktól. az

Háromtengelyes terepjáró érdekes modellje, fedélzeti fordulással, Severodvinsk néven. Ezért a szerző egy terepjárót tervezett a halászatból származó halak és az erdei utakon történő vadászatból történő szállításra

Az autó megkapta a nevét a szerző vállalkozásának fő őrzője tiszteletére. A mennydörgőt Kaukázusi Pásztornak hívják, aki 12 éve ott dolgozik. A szerző arra számít, hogy ez a terepjáró nem szolgálja őt

Jakutia újabb terepjárója. A szerző már ismeri a Mirny terepjáró járművet. A szerző úgy döntött, hogy nem áll meg itt, és összeállított egy másik, nem kevésbé érdekes egységet, a Savik nevű fordulópontot

Egy meglehetősen könnyen elkészíthető terepjárót apa és fia szereltek össze a Krasznojarszki területről. A Kansk terepjáró oldalsó kanyarát havas és vízszállító szállítóeszközként fejlesztették ki, és szállításként szolgálhat

Ezt a terepjárót a karosszéria felépítése és szokatlan megjelenése miatt szokatlanul sifoniernek nevezték el. Terepjáró létrehozásakor a szerző arra az ötletre jutott, hogy a terepjáró alvázának egyszerűnek kell lennie, legalább

Egy másik érdekes terepjáró modell a webhelyről.Kezdetben a terepjárót egy 66 autóból álló hidakkal felszerelt autó alapján állították össze, majd egy nehéz terepjáró teljes körű projektjévé nőtte ki magát. az

Itt van egy másik nehéz terepjáró, a Gas-66 alapján. Ez a terepjáró háromtengelyes kivitelű. A terepjárót kizárólag a szibériai vadászat és a halászat speciális igényeihez építették. A szerző nem vette figyelembe

Igor Korbut sok évvel ezelőtt kezdte el gyártani ezt a terepjárót. A gép alapja a legendás Gas-66 volt. A szerző számára elsősorban a gép megbízhatósága volt, tehát az építkezés során az egyiket tartotta fenn

Ebben a cikkben megismerheti a HELMUT nevű terepjárót. A terepjárót nagyon nehéznek és nagy teljesítményűnek tartották, de még mindig két tengely elrendezésén alapszik, ami inkább nem jellemző az ilyen méretekre. Még tovább

Ezt a 6–6 terepjárót a kényelmes vadászathoz / horgászathoz tervezik, ahol lehetőség van arra, hogy éjszakát eltöltsen benne, és a szükséges felszereléseket, fegyvereket,

Ezt a terepjárót a szerző külön megrendelés alapján készítette. A leendő tulajdonos szeretne valamilyen kereszteződést tenni egy közönséges UAZ-ről egy benzines 66-mal, és nagyobb és valamivel nagyobb kerekeket ad hozzá ehhez az összetételhez